70%以上的维保市场被第三方维保公司占据▲▪。却让她年轻的生命走向了终点△■…◇。浙江省和杭州市特种设备检测专家现场对事故电梯的机房☆□、井道●□…、轿厢等进行了勘查◁△●，并做了相关试验■▷。就是这样一个正常简单的动作□=◆，每15天来做一遍这台电梯的保养◆▲△▲●，磨损到四分之一-◆▷，但目前在我国电梯厂家自己维保比例比较低…▷▽●▷■！
下城区政府立即成立了处置领导小组•◇△▷，因为闸瓦磨损严重◁▽◆☆○-，尽管国家对此明文禁止■★◇▷•-，用于电梯的减速▪■◆=、刹车□▼□=○•、制动●▼=◇◁◆。造成了监管真空▽○■◁。
没想到●▼，根据这个型号电梯的维修规范◆-••，早就该更换了▽•▪☆。闸瓦厚度为10毫米▲-▼☆•，而且人员缺乏▲=•○…。住在16楼的小鹿按了电梯▷□●▷！目前我国电梯维保市场有资质的公司数量不足●○。
准备下楼▽▷●。对这起电梯事故进行调查■◇▷★△。包括签单▼△，7月30日上午◁◆，为什么会发生○□▼“吃人-▪”的事故呢☆▽▲★？事故发生后•◆○☆□，一些无资质的电梯维保公司或个人进入市场…◆●…▼○！
然而▷-，厚度仅为5毫米△▽▽▷，也就是厚度为7◁◇.5毫米时•▲★☆…，而60%以上的电梯事故是由于维保不当造成的□◁-△。出事电梯的制动器闸瓦明显磨损•-=■☆☆，七分靠维护…◆◆”◇……▪-，电梯行业一个公认的说法是★…▪▽，它就面临着困难●•◆•▼。
电梯制动器闸瓦的检查属于电梯日常维保项目之一☆□▽=，也就是半个月就要检测一次◁○=•，然而▷••○=★，在这却变成了一个季度检测一次▼…=•▼。本该经常检测的项目◆•，被省略了▪•■，没能及时发现电梯存在的隐患◆◆，导致悲剧的发生△▽▼■•□。这起事故发生后▷-•，下城区政府对辖区内所有电梯进行了安全隐患排查□●◁=，结果发现新华坊小区的22号楼的一台电梯也存在抱闸间隙过大▪☆●△、制动器失灵的问题-★☆★，目前•▪…▼，这台电梯已经停用▪▷▪●◁。
发生在新华坊小区的电梯事故并非偶然□●-△○。2015年6月4日•☆▽，福建福州一小区□•-☆□，业主郭先生被困电梯•-☆▼▷■，被维保员开门带出★◁…△，返身捡皮包时•◆，不幸被夹身亡••▪◁；2015年3月23日▪▷☆，山东青岛7天连锁酒店电梯出意外■☆…，致使两人身亡★◁◇；2015年3月12日…▷-▷=…，浙江宁波2名工程师测试电梯时•▷☆，电梯发生故障★◆•▼★☆，从14楼坠落▪▽▽◇=•，导致两名工程师1死1伤△-▼。
杭州消防支队江干大队艮山消防中队副中队长方凯介绍-•-◇=：…▪□-▲“我们赶到现场的时候发现16楼电梯门是开着的▪…=，被困女子是面向电梯内部▽△▽◁，胸部以上是看不到的○…△。我们在17楼观察只能看到她脸部朝电梯内部★○…▽▼■，双手放在电梯上●■□☆，在16楼躯干都是悬挂在轿厢之下▼•◆▪……，差不多就在这个位置▪●△▽，脚在这个位置左右▪★●☆。-•☆…”
电梯能否安全运转▽□◇，主要取决于生产…▷、安装及维保三个环节◁○=◆▪○。据专业机构统计••…◆，在三个环节中▼□▲△，因制造质量出问题的占16%◆▪▷★▲，例如☆◆，刚刚发生的7月26日湖北省荆州市安良百货集团电梯□▷●•◇“卷人☆…▲☆■”事故▽○…△，一名乘梯女士被卷入自动扶梯中死亡☆☆▲◆○。调查报告显示◆=☆▽○◁，电梯生产厂家申龙公司该类型产品的盖板结构设计不合理=○。
调查结果表明□▪，事故的根本原因是电梯的维护保养不到位▪▲▲▼◁▷。新华坊小区共有3栋高层住宅◇=▼★▲•，6部电梯▲▽★●■◁。走进电梯▼■▷○●☆，可以看到电梯的品牌是西子奥的斯△◆▷，使用管理责任单位是浙江新鸿物业管理有限公司☆▼▽◁，维保单位是杭州通达电梯工程有限公司•□■•。
国家质检总局近日发布的通报称▪-★△…，2015年17月份■▷，全国共发生电梯事故30起▼…，造成27人死亡○□，11人受伤-★△□■。
除此之外□▽◇-•，一些物业公司收取回扣=☆，也是电梯维保行业的一种☆□◆○“潜规则•=”•…▼▪。相关人员表示-•…：◇==●•○“有时候有些不太负责任的物业管理公司▲■○□，也会将保养价格变成一种虚高的保养价格•△☆•▲□，实际上我们电梯行业当中大家私下也在交流▪○，也有时候碰到这些情况△▲▪。=•◇•”
杭州通达电梯工程有限公司是一家B级资质的电梯维保公司-■▼□▪…，有30名持证维保人员○★★。按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》☆★▲◇◆，使用正常的电梯每月至少要维保两次•▼◇●…-，每季度□▽▪●▲●、每半年-○、每一年各要进行一次大型维保□◁▼。从通达公司的维保单上看◇▼□-●▪，维保工人每半个月对电梯进行一次维保▼◁○■，维保频率和记录符合国家相关要求△□▽•。上面的记录显示▷◁◇：7月16日▼□，工人曾对新华坊小区的电梯进行过维保◇▪●。那么闸瓦磨损如此严重的情况◆▲•◇，在当天的维保中为什么没有检查出来…★--◆▪？
通达公司维保工人表示-◁▼△，一个季度才检测这个刹车片▽▪●•，没有发现它磨损得只剩5毫米•■-○。杭州市特种设备检测研究院电梯所责任工程师潘相晨表示-▲▲▼，存在维护保养走形式的可能▲…。
最近一段时间☆▽，全国多地连续发生多起电梯伤人事故◇-▽…▲○。不到一周时间▪=◇-…=，湖北荆州◆-◇□、广西梧州麻将胡了2▪■■•▲■、杭州下城▷▲…■◁▷、上海长宁◆△■••…，就连续发生了致人重伤○■●☆○▷、甚至致人死亡的严重事故□▽▼▪。这让许多人再坐电梯时都有些忐忑了☆…。电梯是特种设备-◆-▷，国家有严格的标准◁■●□…◆，没有重大意外发生应该绝对保证安全•▲◇□▷。那怎么会突然出现这么多电梯伤人的事故呢△▲☆▷？昨天晚上▪▲◁◆，杭州电梯伤人事故的技术鉴定报告正式出台…■●。悲剧为什么会发生◆■◁▷…■？就让我们以它为范本◁○☆□◁，去看个究竟☆○□▲-◇。
专家指出=○=▲，制动弹簧过松◆●▼=☆◇，会导致抱闸力不足◇▷，也就是刹车力不足☆○◁●-。毛晓松说▪•◆：★◇☆△“制动间隙按照维保手册是要0▽◇◇.3到0◁★■◁■◇.5毫米△▷-◆…○，这里4□○□★▷.5毫米□☆▷▽，这边是5☆■□▽▪◁.5毫米□=▲☆★，这个间隙大造成不能吸合▽•，它造成了带闸运行▽◇■☆。○○●”
而现场勘查发现■☆▽◇■△，电梯安全很大程度上依赖于维保质量▪◇□。在国际上●▼…■，但实际上这一现象仍然存在◆=…△▼●。因为没有从业资质的公司不会在监管单位备案=●••，业内人士表示…◁-◆◇，
所以说这个保养过程当中很多现象◆▼○▷•，维保价格的竞争过程当中无序带来保养不到位▪△■◇●◇。正常使用的电梯●□，他们找有资质的公司挂靠△▷▼。包括真正意义上的保养可能就流于形式◇△。
另外因安装导致的电梯事故占24%=◇••，例如2012年●★☆，武汉一工地上▪▼▽•▼，发生了一起施工升降电梯百米坠落的惨剧■▪•□，导致19人遇难▲☆。调查中发现…=◆，升降电梯安装存在严重问题◆☆▼☆▽，螺栓根本没安装螺母▷◁△○▼。
消防官兵们在小鹿的腰上系上安全带▪▼，三个人在16楼托举着她的身体•◇◇…◆▽。另外的官兵们在17楼☆◆●•=■，利用液压扩张器■☆□，把电梯轿厢和门之间的缝隙扩张▼□◇，然后把女孩慢慢滑落到16楼○▼=◁★。20多分钟后◁▽，女孩被救出◁…，立即送往医院•-☆，经过一个多小时的抢救▲▼▽◇☆■，最终还是不治身亡□◆。7月31日下午▽•★◇□▪，记者来到事发的18幢楼▪◇▪，出事的电梯门上贴着封条=▽○，门口摆着隔离装置=□▼…。另一台电梯在正常运转▷•▽，但乘坐电梯的人并不多…•◇□◆。有些住在高层的居民选择了爬楼梯☆☆。
你要他按照这个标准•◆，维保公司之间的恶意竞争□…◁◁，这个制动片就必须更换△▪▷。是电梯维保行业问题不断的重要原因之一▪◇☆•◆：▷=“维保价格低■▽…□•=，在这种情况下◇-▷◇•，多位业内人士告诉记者▷•，21岁的华东师范大学学生小鹿住在杭州市下城区新华坊小区的18号楼…▷□==•。
电梯的基本结构是▪▷★：一条垂直的电梯井内◇☆•●，放置一个上下移动的轿箱△☆□■。轿厢的升降常用的是曳引式==，就是用多条钢缆■-•□▪◇，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上◇…○。钢缆另一端悬挂作平衡的对重◇▽◇■。当轿箱移动时◁◇◆，对重会向反方向移动□◆☆。在曳引轮上有制动器□-，相当于电梯的刹车装置…-●=○■。正常情况下☆◇△▪●，在制动也就是刹车状态下•●◇，人工不可能盘动电梯•-•△△□。而专家现场勘查发现▽★-■•■，在制动状态下进行盘车试验▷…□☆▽▷，能很轻松向上盘动出事的电梯◁•★。杭州市特种设备检测研究院电梯所责任工程师潘相晨表示-★★◆-□：▼○■▷☆◇“我们怀疑它的制动器制动力不足…▼▲△□□。▲△▲◁★☆”
国家电梯质量检验中心(浙江)副主任毛晓松告诉记者◇□▷▪◆◆：▪◆“经过我们这两天现场勘测•-★◁▽，主要问题还在于制动器的调整不到位◁▽▪。第一点制动弹簧要求是两边都要调整到60毫米●◁•…，它现在这边是67个毫米…●▷•▷，就是松了▽▪△•=▪，这边调整的间隙距离是74△■□。◆▷◇●○○”
正常情况下◇■▲-，电梯在运行时◁•▲●▷，制动器是打开的◁○△□☆；而电梯停止时◇…◇○★◆，也就是电梯轿厢停在某一楼层时★◇★◆△，制动器是闭合的▼▪，也就是刹车状态•▷◆▼●。由于事故电梯制动器失效…▪△◆△△，刹车片磨损严重□●=，造成刹车力不够◇▽◁=◇，电梯轿厢自动往上溜车▽★…。受害者在进入电梯的一瞬间◇★，本该静止的轿厢继续往上溜••▷，导致受害者被卡在16层和17层之间…••…▪▼。
每一次事故的发生□■=•☆•，都有具体原因和责任人▼□★，但同类事故频繁发生◁◇▼=…•，就要找找背后的根源了-■▲。看看这组数据对比▪☆：到2014年◆★▼•■，全国电梯总数达到360万台麻将胡了2☆-◁•，同比增速超过20%■▲●•★，产量…▲、总量◆…○◁▷★、增长量●▷□▼•○，都居世界第一•▽▽○=☆。而同样是在2014年▽◆▽，全国电梯的安装维修人员缺口也达到了5万▲▷☆▼○。随着电梯需求的快速增长▽□■▲，市场的急速扩张◆•○，相应的管理和规范如何才能跟上△=◁○？这是急需解决的问题…▪☆=•。任何管理的漏洞○=•，都会造成千万部电梯上的隐患•◇◁▷…，如不及时清除○◇◆，必然会出大事△•=▷●。电梯作为特种设备◇•■，相关法规已有不少◇●◁▼▷，重要的是◁◇◇•▷◆，得把它当回事▷•◁□■，不能让它走形式☆▽•◁•。要想电梯不吃人▪◆◁，生产▽-○•◆-、维护=★◆◆…、使用每个环节的安全规范都不能小觑★=◆▽○◇，这才能织起一张安全管理的大网••★☆☆。
而且他们还带来了相互间的恶性竞价和恶意竞争◁○▲●。▽▼◇▪△“三分靠产品◆▷，电梯容易刹不住车▪○☆◇▷●。电梯维保由原厂负责是普遍惯例▷…●。△•”制动器的闸瓦好比▼•★□•■“刹车片-=”-▽=…，
